Para o cockpit da caranga, a Bravinhos Performance Parts ® conta com os mais insanos modelos de Volantes Esportivos da linha LOTSE, para os mais exigentes públicos, todas as idades e gostos. São volantes que contam com acabamento em couro ou camurça, com diversos diâmetros e Offsets, permitem uma boa empunhadura e um visual diferenciado. Além disso, temos os acessórios necessários, como cubos adaptadores, flanges, borboletas new Step e os cobiçados Saques Rápido / SnapFit, que permitem sacar o volante do carro trazendo segurança e praticidade.

Dentre as opções, teremos o Volante MAXX Competition. O Maxx Competition é um volante em Camurça ou Couro, de 360mm de diâmetro e profundidade de 70mm. Tem visual Racing tradicional, mas com um toque moderno e produzido tecnologia atual de ponta. Construido em alumínio de 5mm de alta resistência e revestido em camurça de primeira linha, que garante total aderência ao pilotar. Veja mais detalhes do Volante Lotse Maxx Competition

Volante R-GT - O volante linha R-GT é um volante em Camurça, de 340mm de diâmetro e profundidade de 65mm. O Primeiro volante desenvolvido com foco na Performance e arrancada brasileira, tem visual moderno e ao mesmo tempo permite variadas aplicações. Exclusiva empunhadura. Construido em alumínio de alta resistência com 5mm de espessura e revestido em camurça de primeira linha, que garante total aderência ao pilotar.

Para amantes da arrancada, a Lotse traz o volante PRO DRAG. O Pro Drag é um volante 100% em Alumínio, com empunhadura de tubo perfurado para alívio de peso. Tem 360mm de diâmetro, profundidade de 80mm e disponível em anodização preta, com Anilhas Douradas ou Vermelhas (pode ser montado sem Anilhas). Alivio de peso é seu principal foco, tendo menos de 520g. Seu visual sóbrio, sério e agressivo completam o pacote para o universo da Arrancada e DragRace. Acompanha 2 botões e é compatível com todos os acessórios Lotse, inclusive a Borboleta New-Step. Saiba mais sobre o Veja mais detalhes do Volante Lotse PRO DRAG Aliviado

O Volante Lotse Velox é revestido em Camurça , de 363mm de diâmetro e profundidade de 40mm. Tem estrutura em alumínio de 5mm de espessura, e exclusiva regulagem de posição para os botões. É a opção ideal para quem procura um volante Racing com pouca profundidade e diâmetro médio/Grande.

O Modelo Dakar é um volante em Camurça de altíssima qualidade, de 350mm de diâmetro e profundidade que se destaca com seus 90mm. O Modelo Dakar se enquadra no famoso estilo Deep Dish, volantes que marcaram as decadas de 80 e 90 em categorias como WRC, Comptições de Turismo e hoje muito utilizado no Drift. Para uso nas pistas certeza de pegada e distância perfeitos, para uso no dia-a-dia sobra estilo. Saiba mais em Volante Lotse Dakar

Revestido em Camurça ou Couro de altíssima qualidade, de 350mm de diâmetro e profundidade de 90mm, o volante WRC pode ter sua tarja vermelha ou amarela. Atende a praticamente todas as categorias e muitos projetos de Rua. É compatível ao que existe de mais moderno ao redor do mundo em volantes de Competição e Circuito.

O Volante LOTSE Ring Revestido em camurça de altíssima qualidade, de 350mm de diâmetro e profundidade de 55mm, o volante Ring entra na linha completando o atendimento as categorias de Circuito, Rally, Performance e muitos projetos de Rua. É compatível ao que existe de mais moderno ao redor do mundo em volantes de Competição e Circuito.

O Volante Lotse GT330 possui 330mm de diâmetro e 45mm de profundidade total. Configuração tradicional em categorias de Circuito, Rally de velocidade, Track Days e etc. Mais um ícone do Automobilismo presente na linha da Lotse. Possui opção de revestimento em couro o camurça, e as duas opções ainda podem acompanhar a tradicional tarja amarela, ou preta, criando um aspecto mais discreto.

Lançamento na linha Lotse, o volante ULTRA Possui 330mm de diâmetro e 45mm de profundidade total, assim como o GT330, inclusive possuí a mesma empunhadura. O Ultra é um produto focado em veículos de uso em Pista, oferecendo além de uma empunhadura firme e diâmetro médio/pequeno, 6 opções de botão de acionamento, onde o adesivo da função é editado pelo próprio usuário.

A Lotse também conta com uma linha de volantes voltadas para os clássicos, como Fusca e Opala, além do clássico VW GTi, podendo atender a muitos carros de linhas nacionais e importados.

Dentre os mais procurados, O Volante BIG BLOCK, também é baseado nos modelos da década de 70, com o maior diâmetro de toda a linha Class Lotse ele se aplica a varios modelos anticos ao estilo Muscle Car e similares. Tem 400mm de diâmetro, 90mm de profundidade, é construido em Aço cromado ou Preto Fosco (Big Block Black), e revestido em couro natural.

O Volante BIG BLOCK S, é uma variação do Big Block, porém com detalhe central que remete aos consagrados volantes do final de 60 e 70. Tem 400mm de diâmetro, 90mm de profundidade, é construido em Aço cromado ou Preto Fosco (Big Block Black S), e revestido em couro natural.

O Volante GTI é um modelo Lotse que faz referência aos volantes Alemães das décadas de 70 e 80 , revestido com o melhor couro legítimo, estrutura em alumínio anodizado e um acabamento perfeito, tem 350mm de diâmetro e 90mm de Offset.

O Volante MAXX é uma mescla entre volantes icônicos dos Muscle Cars e volantes de pista , revestido com o melhor couro legítimo, estrutura em alumínio anodizado e um acabamento perfeito, tem 360mm de diâmetro e 70mm de Offset.

A Lotse também traz um volante em MADEIRA. O Volante BIG BLOCK WOOD tem empunhadura construida a mão em madeira 100% natural, ele remete aos consagrados volantes do final de 60 e 70. Tem 400mm de diâmetro, 90mm de profundidade, é construido em Aço cromado, e sua empunhadura em madeira legítima.

O Volante BIG BLOCK WOOD S tem empunhadura construida a mão em madeira 100% natural, ele remete aos consagrados volantes do final de 60 e 70. Tem 400mm de diâmetro, 90mm de profundidade, é construido em Aço cromado, e sua empunhadura em madeira legítima. Sua única diferença para o Big Block Wood é o aplique central em Plástico.

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